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分类:原创日志 日期:2023-01-06 阅读:1464

公共资源不能收费,要收费也该地方财政统一安排,所有收入统一是国税务局入平台。全部不收费了,不固定车位了,停车资源才能被合理分配,否则便宜的停车场停满,贵的空着。这才是正常的生活状态,没事天天占车位,很多有急事的人没有车位,宁愿被罚几百块还担心车被拖走。如果不收费了,僵尸车就占了一半车位。路边车位只是提供临时停车,长期停肯定贵。

不收费,车位这个公共资源就成了附近住户和店主的私人财产,长年累月塞辆车在车位上,他们不停车时就扔块石头占着。要市场调节,需求不旺盛的地方收贵了就没人停,自然会降价甚至免费,需求大的地方贵也会有人停。可以收费,但要合理收费。建议二十四小时之内免费,超过二十四小时每小时十元,方便市民停车的同时,杜绝车贩子等恶意占用车位。

如果不收费,有些人就常年霸占车位,有需要办事的人反而没有地方停车,还是把公共地方运用好。不收费全让那些开店的占完了,人家想停一下都没得停,这下起码道路变宽了,人家办事想临时停个车也方便了,支持收费!不然管理维护费用谁来承担?环境保洁,设备维修,保安工资,这些钱哪里来?停车位收费高还有个好处,可以减少车辆使用,降低污染。好多小区停车费都是按国家政策收费五元,路边画个车位我们这边收费二十元一天。

要收费,有车也停不起!如果不收钱,有车也没位停,这就是事实。我们那个小区,一个月停车费四百元,现在车都不用了。如果是免费停车,也个个都买车停在那,有车的也难停车。有的房东以前把老子重建,城建跟他说退进一米多让大家停车方便,现在坑了,他把地退进去了,还给这帮人收费,现在连他自己停车都要收费。

不收费公共资源就成了私用资源,作为车主我也赞成收费,不然开车上街根本没地方停车,哪条法律禁止公共资源收费?不收费的话,车位上二十四小时都有老年人站位,你开车连往车位打方向的机会都没有。我们这里也是城投收,它属于非税收入,是财政收入的组成部分,是要上缴财政的。没车你也不会去这里坐着晒太阳,这是公共资源,车交了稅,更应该尽可能提供便利而不是乱收费。

所以才应该服务有车人时收费,不让对没有车的人来说不公平,为什么公共资源免费给有车人用?当然收费要适当,临时停车位停的时间越长就越贵,不然就会让有些人钻空子,而有些人却等不到车位。现在的停车位都是要收费,如果不收费也解决不了停车难的问题,需要停车的停不了,没位置,有些人把车位暂为已有,停在那里一动不动。确实是这样,你不收费,车位占为己有,有刚需开车办事真没办法。

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