交警是不让车辆超载，实际上还是超载了，大家不用站的，用蹲着过去的，但是实际上是有非常多的人要坐车的，这让93路很嚣张很嚣张每每在上下班高峰期上演一出出活生生的生死时速，速度与激情。人民币据说是升值了，可貌似大家都觉得钱还是越来越不够花了，这难道就是所谓的对外升值，对内贬值么？或者就干脆是中国特色与国际接轨两大辩证无敌万金油理论法宝的又一次成功演绎？看来真是穷的只玩的起网游了呀，白天一整天成天对着显示器，回家之后已经不怎么想玩游戏了。很庆幸生活在这么一个信息发达的社会里面。

倘若是过去，好比说唐山地震的时期，或许一个星期之后，你知道了有这么一个事情，或许一个月之后，你知道死亡数字，或许一年之后，你知道了经济损失数字，仅仅是一个抽象无比的数字。这样的东西被用以交流，语言更是如此，这其中必然要丢掉个性的东西，而仅仅留下一个生硬的符号而已。我永远也无法告诉你黄丞式的心情是怎样的，除非是优秀的作家，他可以在一定程度上做到这一点。我们发明了大量的形容、修辞方式，正是为此服务的。如果是更加久远的古代，那些活生生有血有肉特性鲜明的个体就这样在灾难中消失掉的时候。

记录下来的可能仅仅是一个数字罢了，甚至连数字都没有。而今天我们可以看到这么多丰富翔实的资料，我们如同就在现场一样的感同身受，几乎一样的跟灾区的有血有肉的人仿佛一同经历这样无法用言语形容的了的事故。感受他人的感觉，这是我辈之幸。这一次的救援反应，确实有些出乎我的预料，很迅速，很及时。政府在这件事上做的非常之好，总理这个词在中国人心目中依然是那样的亲切。广大人民也非常热心。中国人很有人情味，虽然在近代开放中被西方的自由主义侵蚀掉了一些，然而在这样的灾难之中，仍然显露无余。

好的我就不多说了，歌功颂德不是我的习惯。我认为目前需要值得关注的是，为什么大多数伤亡发生在学生跟学校的时候。绵阳会有几所学校一栋楼没有坍塌，一个学生没有死的情况？为什么每次出了事情，总要上位者亲往亲力亲为，而中基层广大领导干部不作为甚至是做了恶为？从绵阳的事情中我们可以看到，实际上如果修建希望学校按照要求，达到标准，不偷工减料的话，那楼一定会是非常结实的。如果四川乃至于中国所有的建筑都按照这样的标准来修建的话，绝不会造成到今天发生灾难之后这样惨重的人员损失。

得出这么个结论，那只能说明我是个智力正常，逻辑正常的人。关键是：在中国现在而今眼目下，能做到么？如果能，怎么做到？另外一个就是，为什么中国经常出现上位者鞠躬尽瘁死而后已的情况，而真正能够很好解决实际问题的基层却没有发挥什么太大的作用？好比说，在修希望学校的时候。最近在看希腊三哲的故事，希望有所悟。今天是国丧，举国哀悼，第一次，穿了不严肃的衣服去上班，非常失礼明天改正，地震来临，5，12日距离2008年08月08日奥运会开幕式还有88天的时候，下午14：28分，全国均有震感，包括台湾，香港，北京。